Discussion:
[Blogosphere Mara] Bombardiers lourds des USAAF en 1941-1945 - Boeing B-17 Flying Fortress - 20/03/2017
(trop ancien pour répondre)
Calamity Jade
2017-03-19 19:23:23 UTC
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Raw Message
Bombardiers lourds des USAAF (1941-1945) - Boeing B-17 Flying Fortress -

Le B-17, surnommé "Flying Fortress", ou en français "Forteresse Volante",
est sans aucun doute le bombardier lourd quadrimoteur le plus célèbre de
la Seconde Guerre mondiale. Conçu en 1935 pour remplacer le bimoteur
B-10, Boeing entre dans la compétition avec Douglas et Martin pour
remporter le marché portant sur 200 exemplaires du nouveau bombardier.
Bien que Boeing perd le contrat initial après la destruction de son prototype
au cours des essais, l'USAAC, croyant en son avenir, passe une commande
de 13 exemplaires de présérie YB-17 en janvier 1936.

La première version de série, le B-17B, est commandée en 1938. Puis
suivent le B-17C, en 1939, et le B-17D en 1941. Les B-17C et B-17D sont
les deux premières versions à participer aux combats de la Seconde Guerre
mondiale au sein des USAAF, dans le Pacifique, notamment lors de l'attaque
japonaise contre Pearl Harbor et dans les îles Philippines. Mais c'est surtout
en Europe, avec le B-17E à partir d'août 1942, que la Forteresse Volante
gagne sa célébrité, en devenant la cheville ouvrière de la 8th Air Force,
au cours de la longue et sanglante campagne de bombardement stratégique
alliée contre l'Allemagne nazie. Sur les 1.5 million de tonnes de bombes
larguées par les US Army Air Forces in Europe, 580,000 tonnes le sont par
des B-17, 410,000 tonnes par des B-24, et 420,000 tonnes par les autres
types d'avions.

Les équipages de bombardiers de la 8th Air Force doivent cependant
payer le prix fort de leur engagement, et les pertes des USAAFE sont
terribles: 4,750 Forteresses Volantes perdues au combat au-dessus
de l'Europe occupée, soit un tier des B-17 engagés sur ce théâtre
des opérations. Après la guerre, certains d'entre-eux servent encore
aux Etats-Unis, ou sont cédés à des forces aériennes étrangères
ou des clients civils. Les derniers B-17 militaires à être réformés sont
ceux du Brésil, en 1968.

[...]

http://jacqueline-devereaux.blogspot.com/2010/04/bombardiers-lourds-des-us-army-air.html
--
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hachemingotte
2017-03-19 23:16:36 UTC
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Raw Message
Après mûre réflexion, Calamity Jade a écrit :
rien

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